GreenGT hat fortschrittliche Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme entwickelt, die in Langstrecken-Rennfahrzeugen wie dem LMPH2G und dem H24 eingesetzt werden. Der H24 ist der erste wasserstoffbetriebene Rennwagen, der im Michelin Le Mans Cup gegen Verbrennungsfahrzeuge antritt. Diese hochmodernen Prototypen verlassen sich auf die hochpräzisen Drucksensoren von KELLER Pressure.

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